上海港口严重拥堵?上港集团和海事部门辟谣!
上海港务集团和海事部门在4月4日辟谣了有关上海港口因疫情严重拥堵的传言。一张上海海域船舶拥挤的海上交通图截图在社交媒体上流传，有评论称数百艘远洋货轮搁浅近海，导致供应链危机。实际等待的船舶数量本周已超过300艘，拥堵情况甚至超过了美国西海岸港口。
上港集团、海事部门辟谣 近日，网传上海港严重拥堵，对于“港口延误情况越来越严重”“本周在上海港等待装卸的船舶数量已飙升至300多艘”等言论。4月3日上海辟谣平台发文辟谣：上港集团明确表示，上港集团严防疫情，码头生产经营如常，集装箱船未见拥堵。
上海港严重拥堵之前有传言称在上海港等待专线的船舶数量已经上升到了300多艘，但其实这条传言是属于谣言，上港集团也是发表公告，公告上表示现在上海港并不是非常的拥堵。并且目前的上海港作业也是相当的平稳有序，整体的效率值也是非常的高。
是国企，属于上海国资委。上海国际港务（集团）股份有限公司，简称上港集团，是从事交通运输业的公司，是我国大陆最大的港口企业。公司主要从事港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货等业务。
上海海事大学机械类专业：专业特色：上海海事大学的港口机械专业是其特色之一，与上港集团关系密切，为学生提供了良好的实践机会和就业前景。就业优势：由于与上港集团的紧密合作，该专业的毕业生在就业方面具有一定优势，特别是在港口机械相关领域。
白景涛是上港集团的副董事长。以下是关于他的详细信息：教育背景：白景涛毕业于天津大学水利系，获得港口及航道工程学士学位。之后，他在武汉理工大学研究生院获得管理科学与工程硕士学位，并在上海海事大学研究生院获得交通运输规划与管理博士学位。
桃之夭夭休刊(多种原因不得不采取休刊的举措)
《桃之夭夭》休刊的原因主要包括新媒体冲击、疫情影响以及纸媒行业的整体衰退。新媒体冲击 随着互联网的迅猛发展和新媒体的崛起，人们的阅读习惯发生了巨大变化。越来越多的人倾向于通过电子设备阅读电子书、新闻资讯和网络小说等，导致传统纸媒的读者群体大幅减少。
从2010年创刊号一直到2021年，11年的时间《桃之夭夭》给我们带来了很多精彩故事，但却因为多种原因不得不采取休刊的举措。多数网友对《桃之夭夭》休刊表达了不舍。此前2021年10月31日，《意林小小姐》杂志官方微博发布了一则无限休刊公告，告别小小姐杂志。
第二个原因就是因为现在的疫情原因也使纸质报刊艰难前进。因为疫情原因，人们没有办法出门，所以纸质报刊没有办法卖出去，疫情也没办法网购，所以纸质报刊只能堆在那里。所以为了运营下去，许多公司将线下转移到线上运营，通过公众号、微博等网络软件进行发表报刊。这不仅节省了成本，还增加了更多的浏览量。
《桃之夭夭》宣布休刊 《桃之夭夭》杂志官方正式宣布休刊，从2010年创刊号一直到2021年，11年的时间《桃之夭夭》给我们带来了很多精彩故事，但却因为多种原因不得不采取休刊的举措。纸媒所在环境在一点一点恶化，尽管《桃之夭夭》只是宣布休刊，未来还可能会出现在我们的视野里。
《桃之夭夭》宣布休刊，网友不舍的原因及影响分析如下：网友不舍的原因 情感寄托：网友纷纷表示对《桃之夭夭》的不舍，主要是因为这本杂志陪伴了许多人的学生时代，成为了他们青春回忆中不可或缺的一部分。
冷链物流的痛点
成都冷链物流市场主要面临的痛点有：做冷链物流的企业数量较多，但实际初具规模的很少，良性竞争力不强。成都经济的发展有着重要的意义，但成都的冷链物流依旧存在着诸多的问题，大大增加了产品流通损失量，从而造成了严重的经济损失。
总结起来，冷链物流共有三大痛点： 食品安全保障较低 尽管我国先后出台了《食品冷链物流追溯管理要求》《冷链物流分类与基本要求》等冷链物流标准，但这些标准大多为推荐性参考标准，缺乏强制力。 对于生鲜农产品行业来说，由于流通环节众多，流通标准要求较高，在缺乏行业标准和有效监督的情况下，产品品质很难得到保证。
蔬菜配送行业痛点 天花板效应：十年前就开展业务，月营业额50到100万。十年后，还是这个配送额。管理瓶颈，业务无法突破等使得农产品配送企业长不大，饿不死。管理模式不科学：夫妻店模式、家族式管理居多，实行企业化架构治理很少。
销售痛点：生鲜电商的客单价高且购买频率不稳定，这主要是由于为保证新鲜度，消费者一次性购买量有限，以及物流配送费用高导致的消费门槛。视觉痛点：网络图片与线下实物存在差距，可能导致用户收到的产品与预期不符，产生视觉痛感。此外，食材食用指导与实际操作可能脱节。
模式痛点：生鲜电商在经营模式上面临平台和自营之间的选择，需要企业具备强大的资源和能力。销售痛点：高客单价和低购买频率，由于配送成本高，导致消费者需要达到一定消费金额才能免配送费。视觉痛点：实物与图片差距大，影响了用户的购物体验和满意度。
生鲜电商做起来是存在一定的风险，但是也不是没办法处理，下面几种方面可以推荐给你：区域不要做的太大了，固定的地区，比如高档小区或者是优质小区。送货的人员一定要提升服务，尤其是时效问题。服务要很好，着装等等需要走统一的路线。
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