【一汽集团疫情最新消息,一汽集团防控疫情】

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车企出动,驰援抗击病毒战

捷豹路虎、通用、中汽、比亚迪、现代、长城、奇瑞等十余家主机厂，造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车，电池供应商宁德时代，零部件企业米其林、玲珑轮胎、博世中国、东风专用零部件，汽车养护品牌途虎养车，汽车经销商永达集团等，自发捐款捐物，支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

幸运的是，在COVID-19的威胁下，自2月6日起，已有超过60家汽车、零部件、后市场企业、汽车协会组织及个人参与疫情防控的驰援工作，累计捐赠现金、物资及乘用车价值约7亿元，提供负压救护车100多辆，成立专项基金23亿元。

月31日又新增多家中外车企宣布支持全国疫情的防治工作，作出捐赠资金和物资的行动，包括本田汽车、上汽集团、上汽大众、上汽通用、福耀集团等。本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元，用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

随着新型冠状病毒肺炎疫情的出现，全社会打响了一场防控疫情的阻击战，百余车企“抗疫”见真情。值得一提的是，车企除捐款捐物外，还有设立专项抗击疫情基金，安排对口罩等物质的生产调度等，为“抗疫”一线带去了实质性支援。第一时间响应，车企捐款捐物进行时 身处武汉的东风汽车集团，第一时间行动。

——“驰援防疫阻击战，越是艰险越向前。” 1月31日，上汽集团宣布：在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。

而在民间，随着越来越多车企的加入，驰援海外的力量也将愈发壮大。青山一道同云雨，明月何曾是两乡。面对汹汹袭来的疫情，全人类都是命运共同体。在这场没有国界的病毒狙击战中，中国和中国企业的勇敢和担当，也将令世界刮目。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情防控车企捐款排行榜,吉利第一大众第二,江淮令人感动!

〖A〗、此外，曹操出行成立了上百人的“应急防控保障车队”；捐赠50辆MPV车型吉利嘉际；吉利中欧汽车技术中心（CEVT）第一时间在瑞典、西班牙、德国等欧洲多地紧急采购防疫物资，支援国内疫情防控；吉利俄罗斯团队采购了价值超百万元的医疗物资发往国内。

〖B〗、国企方面三大央企（一汽、东风、长安）三大地方车企（北汽、上汽、广汽）也都捐款超过千万，其中作为共和国长子的一汽捐款8100万为国企之最。

〖C〗、月31日，实力雄厚的上汽大众响应捐款，通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐赠人民币800万元。该笔捐款上海慈善机构会将优先给到武汉地区，其他疫情严重地区会再统一调配。2月1日，最年轻的江淮大众也伸出援助之手，决定捐款人民币200万元，用于支持新型冠状病毒的相关防治工作。

〖D〗、封城后的第三天，1月30日，江淮汽车派出9辆格尔发重卡和1辆瑞风M6商务车组成的专业应急车队，10名员工在接受体温检测及医护人员的安全培训后，将合肥市捐赠的300吨新鲜蔬菜及时运抵武汉。捐款1000万，驰援武汉市防控疫情 为什么文首要说江淮“再”捐500？再就是第二次的意思。

长春一汽封了吗

封了。距离3月13日因疫情导致一汽集团长春五大整车厂等企业暂时停产，已经过去了一个多月。现在已经恢复生产了。

月13日消息，因受长春疫情影响，一汽集团在内部通知自3月13日起，安排在长春的五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日。生产线重新启动时间将视疫情防控整体情况和省、市有关要求综合研判确定。

据此前消息，受疫情影响，中国一汽位于长春的一汽大众、一汽丰田等五大整车制造厂于3月13日开始有计划停产。作为在吉林土生土长的大型央企，中国一汽在做好自身防控的同时，还携旗下红旗品牌、一汽丰田、一汽解放、一汽大众、一汽奔腾等企业捐赠8000万元现金用于长春、吉林等地的疫情防控。

股票代码000800，注册资本金现已增至1275亿元。一汽轿车新址位于长春高新技术产业开发区，毗邻长春汽车产业开发园区，于2004年7月建成投产，一期规划占地面积88万平方米，建有冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺，由12万辆的整车生产能力起步。目前的主要产品有红旗HQ奔腾、Mazda6等轿车系列。

截至2024年1月3日，一汽并没有搬迁的计划。中国第一汽车集团有限公司（简称中国一汽）是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制造厂，是国家“一五”计划重点建设项目之一。总部地点位于中国吉林省长春市。

平时夜班的时候里面有你干活的朋友通过相关朋友可以进去 ，但是你没工装，在里面晃悠一下就能被发现、还有是每一年的15日是家属参观日，大众每年都有家属参观日的相关活动的，这个联系好也可以进去，中午享受标准餐，班车接送，挺好的。在就是跟随相关领导进行参观了 。

徐留平改革的“手术刀”:盘活红旗的奇迹,能否复制到奔腾身上?

〖A〗、一汽在这场疫情防控战中的优异表现，意味着徐留平主刀的这场一汽“大手术”正步入高潮。徐留平表示，汽车产业的“四化”转型对于每个汽车厂都是关系到“生死存亡”。 徐留平用两年时间，成功让红旗品牌“起死回生”。红旗品牌不仅提前一年实现了“10万辆”的销售目标，而且今年年初全球首秀的红旗H9，也获得了业界内外的高度关注。

〖B〗、尤其对于红旗品牌来说，如今销量能够持续增长，徐留平铁腕改革的“三板斧”无疑是关键。

长春封城,一汽大众会停产吗

〖A〗、会。3月13日消息，因受长春疫情影响，一汽集团在内部通知自3月13日起，安排在长春的五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日。生产线重新启动时间将视疫情防控整体情况和省、市有关要求综合研判确定。据报道，目前总部位于吉林长春的一汽集团旗下工厂非常多，包括红旗、奔腾、解放等自主品牌以及大众、奥迪、丰田等合资品牌，以上多个品牌均在长春市建设整车工厂。

〖B〗、上游零部件厂家停产，甚至会对国外的汽车制造产生影响。据悉贸促会已经为某零部件供应商发出第一张不可抗力证明，以减免其海外违约责任。在国内生产和销售处于停滞状态下，结合此前经验来看，疫情结束后积累的订单有望快速消化，库存低的厂家可能会面临没车卖。当然这是短期的。

〖C〗、评级机构穆迪的副总裁波吉尔在其研究报告中写道，已经有证据显示供应链受到干扰，其中包括中国以外的供应链。他说，鉴于中国的重要性和它与全球经济的紧密联系，中国长期封城将会造成全球性的影响。这并非危言耸听，现代汽车就是第一家因为中国零部件断供问题，暂停其在韩生产线的跨国车企。

〖D〗、就在武汉疫情发生的前后，资本市场对汽车股早就有了反应——从1月14日开始到1月30日，吉利汽车股票从125港元，连跌12天直接来到11元价位；身处疫情中心的东风汽车，武汉封城意味着东风汽车最大的利润来源之一——东风本田——进入停产停运状态，港股股价更是从1港元跌到5港元。

长春疫情会不会对奥迪现车有影响

有影响。由于新冠疫情影响，总部位于吉林长春的一汽集团决定暂时停产四天，其中包括生产奥迪的一汽工厂，奥迪的现车产量会下降。

奥迪A6L停产。3月13日消息，因受长春疫情影响，一汽集团在内部通知自3月13日起，安排在长春的五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日。生产线重新启动时间将视疫情防控整体情况和省，市有关要求综合研判确定。

因此长春的疫情也影响了全国的汽车产业。因此综上所述，全国两大重要汽车配件和整车生产基地上海、长春，在此轮疫情中受影响最大，加之全国其它地方相关企业均受到不同程度的影响。这些将导致中国汽车产业没有配件可用，生产也将可能停止。

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